Solid olabil

Ikke bare kan hele familien gå sammen om å lage denne fine firhjulingen. De voksne kan også være med når det skal kjøres løp i denne meget solide olabilen.

Vanskelighetsgrad
Tidsforbruk
4 timer
Pris
1.200 kroner

Intro

Olabilen er en god, gammel og populær kjenning. Ganske enkelt fordi det er spennende og morsomt for både voksne og barn å kjøre konkurranseløp. Men en annen grunn til populariteten er at selve byggearbeidet - konstruksjonen - er nesten like morsom som løpene etterpå.

Nesten alt kan brukes, og mange modeller er tenkelige. Her har vi laget en utgave som er helt enkelt bygdt opp, men samtidig så solid at den kan holde en stund.

Solide hjul lønner seg

Selve bilen kan være nokså fantasifullt utført. Det viktigste er at hjulene går rundt. De må være i orden, og de må holde en stund.

Kasserte barnevognhjul er vanlige på olabiler. Og de massive gummiringene fungerer bra. Men du trenger en vinkelsliper til å skjære akslingene fri fra understellet på barnevogna.

Men er du villig til å satse litt ekstra, er et ferdig hjulsett med akslinger, monteringsbeslag og fire luftfylte hjul verdt pengene. Hjulene fås i forskjellige størrelser, mens det ikke er så mange ulike aksellengder. Så kjøp settet før du lager bilen.

Veiledning

01
Bilen - trinn for trinn 9 Trinn

Selve bygginga tar ikke mer tid enn en formiddag. Og så er dere klare til løp.

Bor hull i «mellomakslings»planken (A) - 20 cm fra enden - med et 11 mm bor. Bor også hull i den fremste akselstøtta (B) - midt på.

Fest begge hjulparene på akselstøttene (B) med skruer (4 x 50 mm). Bakerste akselstøtte monteres 10 cm inne på «mellomakslingen» med to 5 x 80 mm skruer, mens den fremste monteres med skrue og mutter. Legg to skiver mellom akselstøtta og planken (A) og ei skive mellom planken og mutrene. Spenn de to mutrene hver sin vei slik at de låser hverandre.

Bordene (C) som skal holde setet skrus på nedenfra - med to skruer (4 x 50 mm) i hver. Den ene 90 cm inne på planken (A), den andre like foran bakakslingen.

Bor opp på begge sidene i bunnen (H) med et 5 mm bor - 1 cm inne fra kanten og med 10 centimeters mellomrom. Montér deretter avstiverne (E) med skruer (4 x 30 mm).

De trekantede sidene (K) skrus fast til bunnen med skruer (4 x 30 mm). Bor først - med 10 centimeters mellomrom.

Bor et 16 mm hull - 5 cm fra den ene enden i hver av avstiverne (D) i rygg-lenet. Bor også 16 mm hull i endene på skyvestanga (G). Deretter monteres stang og avstivere med lim og treplugger.

Avstiverne (D) i rygglenet monteres skrått på innsiden av de trekantede sidene (K) med skruer (4 x 30 mm). Bor først - med 10 centimeters mellomrom.

Monter rygglenet (J) med skruer (4 x 30 mm) som plasseres med 10 centimeters innbyrdes avstand.

Fest setet (H) med skruer (4 x 30 mm). Av-stiverne (E) til bunnen skrus fast til monte-ringsbordene (C) nedenfra, snu bilen rundt, og skru så setet fast til planken (A). Til slutt monteres fotstøtta (F) med to skruer.

Materialer

45 x 95 mm høvlet furu (glattkant):
• 1 planke, «mellomaksling» (A), 160 cm

36 x 70 mm høvlet furu:
• 2 akselstøtter (B) á 46 cm

21 x 45 mm høvlet furu:
• 2 monteringsbord for sete(C) a 44 cm
• 2 avstivere til rygglene (D) á 60 cm
• 2 avstivere til bunn (E) á 80 cm
• 1 fotstøtte (F), 33 cm

36 mm rundstokk:
• 1 skyvestang (G), 37,8 cm

16 mm rundstokk:
• 2 treplugger á 6 cm

12 mm kryssfinér:
• 1 sete (H), 42 x 80 cm
• 1 rygg (J), 42 x 48 cm
• 1 plate på 45 x 80 cm – til to sider (K)

Dessuten:
• 1 stk. 10 x 120 mm skrue med 3 skiver og 2 muttere
• Vannfast lim, f.eks. PU-lim
• Skruer, 4 x 30 mm, 4 x 50 mm og 5 x 80 mm
• 2 Fester til styretau
• 10 mm nylontau, 2,5 m
• 1 hjulsett inkl. akslinger (630 mm) og monteringsbeslag (fås hos f.eks. Clas Ohlsen eller Biltema)
• Maling

Tidsforbruk

4 timer

Pris

Cirka 1200 kroner

Tegning

Tips & Triks

Magasinartikkel

Last ned magasinartikkel nå

Last ned artikkelen i PDF-format, slik den opprinneligt ble vist i magasinutgaven til Gjør Det Selv.

Akkurat nå leser andre ...