1. Hva er forskjellen på en drill og en bormaskin?
2. Skal jeg velge batteri eller ledning?
3. Hva er forskjellen på en bormaskin og en skrumaskin?
4. Skal jeg kjøpe med eller uten slagfunksjon?
5. Skal den være på 12 eller 18 volt?
Moderne batterier er ofte dyrere enn selve maskinen. Det kan derfor være penger å spare på å velge en maskin med litt mindre batterier på 12 volt. Mange av de små 12 voltsmaskinene er like sterke, som større maskiner på 18 volt var for få år siden. Velger du en med et moment rundt 30 newtonmeter (Nm) eller mer, er du godt dekket inn.
6. Hva er newtonmeter?
Dreiemomentet på bor- og skrumaskiner måles i newtonmeter. Det tilsvarer kraften, målt i newton, som brukes på enden av en stang på 1 meter. Vekten fra et lodd på 1 kg tilsvarer 9,8 newton. Henger du et lodd på 1 kg på enden av stangen på 1 meter, er dreiemomentet derfor 9,8 Nm.
Et dreiemoment på 30 Nm tilsvarer at loddet på enden av den 1 meter lange stangen veier litt over 3 kg. Bruker du i stedet en skiftenøkkel på 20 cm, skal loddet veie litt over 15 kg.
7. Hva er amperetimer?
8. Hvor mange amperetimer har jeg behov for?
9. Hva er en borhammer?
10. Hva viser de små diodene på batteriene?
11. Hvorfor heter noen batterier High Energy, ProCore, LiHD og lignende?
Tidligere var alle batteriene bygget opp av sammenligbare battericeller. Det betydde at 4 Ah hos en produsent stort sett var det samme som 4 Ah hos en annen.
De senere årene er nye batterier med sterkere celler dukket opp. I en test vi har utført, var en bor-/ skrumaskin fra Bosch omkring 5-8 % raskere og omkring 30 % mer utholdende når den brukte deres nye ProCore-batteri på 4 Ah sammenlignet med deres vanlige batteri på 5 Ah.
Metabos nye LiHD-batteri på 4 Ah er både sterkere, 100 gram lettere og en del mindre enn deres tidligere Li-Ion-batteri på 4 Ah.
12. Hva vil det si at en motor er børsteløs?
De nyeste og mest avanserte maskinene er for det meste utstyrt med en børsteløs motor. Motorene bruker en ny teknologi, som har gjort det mulig å redusere friksjonen inne i motoren ved å fjerne noen små kullstifter (børster). Dermed blir motoren omkring 25 % mer effektiv, den utvikler mindre varme og den har en lenger levetid.
I en gammeldags motor med børster sitter elektromagnetene på den roterende akslingen i midten og snurrer med rundt. Børstene brukes til å skape forbindelse fra batteriet til den roterende akslingen.
I en moderne, børsteløs motor sitter elektromagnetene i stedet på huset utenfor den roterende akslingen. Friksjonen reduseres derfor betydelig, fordi det ikke er noen fysisk kontakt til akslingen inne i motoren.