Lekkert oppheng til sykkelen

Mål vinklene på rammen innvendig. Både overrør/skrårør og overrør/salrør. Her er de henholdsvis 15 og 45 grader.

Sag ut delene (se tegning). Bruk en sirkel- eller dykksag. Sagen skal justeres i riktige vinkler, som her er 45° og 15°.

Sørg for å sage vinkelrett. Bruker du føringsskinne til sagen, skal du forsikre deg om at den ligger vinkelrett på platen.

Bruk malen til oppstreking av bunnen (C), når de vinklede sidene (B og D) er satt sammen med toppen (A). Da blir resultatet nøyaktig.

Sett sammen malen med lim og skruer. Vi bruker hvitt trelim og 4 x 50 mm skruer

Legg platene (A1, B1, C1 og D1) i forlengelse av hverandre. Vinkelen vår var lang nok til tre plater, men kan du bare legge platene parvis, er det greit. Husk rekkefølgen. Platene skal ligge helt tett og vinkelrett, før du merker opp.

Før oppstrekingene rundt kanten på platene, slik at de er synlige fra begge sider.

Spenn opp første plate (A1) på malen og sag. Du skal sage ned i begge sider av de skraverte feltene, og deretter en rekke spor mellom dem.

Fortsett på de øvrige platene. Spenn dem opp på malen enkeltvis. Sørg for at platenes sider flukter med malens forkant, og sag helt ned, til sagen treffer malen.

Riss opp langs bunnen av sagsporet med en hobbykniv. Da unngår du å slå fliser av finéren med stemjernet.

Bryt løs stumpene med stemjernet. De første er litt vanskelige, men det blir enklere jo mer luft du lager.

Rens bunnen av sagsporet med stemjernet. Stem fra begge sider, før du løsner platen fra malen.

Fres et spor i alle fire plater (A1, B1, C1 og D1). Sporet skal lages 28 mm inn fra platenes bakkant med et 18 mm notstål. Fres ned til 7 mm dybde.

Tilpass fresesporet etter platen: I sidene (B1 og D1) kan sporet gå ut helt ut til kanten. I topp- og bunnplatene (A1 og C1) kan sporet gå ut til tappene.

Lag en prøvemontering. Tappene stikker ut og vanskeliggjør monteringen, så monteringen er enklest på en bukk, slik at sidene løftes fra underlaget.

Nå skal delene settes sammen. Det er penslet godt med trelim på sidene, som trykkes godt sammen med tappene. Bakkledningen (E) settes ned i sporet sitt, før den siste siden (A1) settes på.

Spenn alt sammen. Det krever en del tvinger, kiler og klosser å holde alle deler sammen mens limet tørker. La stå natten over.

Sag av de utstikkende tappene når limet er tørt. En trekksag (japansag) er genial til formålet, men du kan også bruke en multikutter eller finérsagen.

Skjær ut hakket til sykkelen. Sørg for at er er god plass til rammen. Skjær inn med finérsagen og fjern stykket med en multikutter.

Lim en bit lær inn i hakkene. Det beskytter lakken på sykkelen mot riper. Til slutt sliper du hele hyllen og behandler den med en olje eller voks.