Innkjøring med bunnsolid underlag

Slå påler i bakken rett utenfor der innkjørselen skal være. Jo flere påler, desto bedre. De skal brukes som peilemerker når du skal måle opp til høyde og fall på innkjørselen.

Avsett høyden på innkjørselen på pålene, slik at du får et måleplan. Her måler vi opp med en rotorlaser og en detektor. I mørket synes det røde lyset rotorlaseren direkte. Når det ikke synes, må du bruke en detektor.

Mål opp til fall på innkjørselen. Det er viktig at du lager fall på innkjørselen, så vannet blir ledet vekk. Som oftest vekk fra en bygning eller mot et avløp. Mål avstanden fra hver påle til det høyeste punktet, slik at du kan måle opp til fallet.

Fallet måles med utgangspunkt i den ferdige høyden, og skal regnes ut for hver påle, alt etter avstanden til det høyeste punktet ved starten på innkjørselen. Fallet her er 2 cm per meter. Derfor skal det måles 8 cm ned på en påle 4 meter borte.

Fjern moldjorden. Det er viktig å komme helt ned til råjorden. Hvis det skal fjernes mye, er det smart å leie inn maskinhjelp. Vi har fått hjelp fra en gravemaskinfører til å fjerne moldjorden og kjøre den vekk med en gang.

Knust betong helles på når moldjorden er kjørt vekk. Den knuste betongen fordeles i mindre hauger, slik at den blir enklere å planere.

Fordel den knuste betongen så jevnt som mulig med en spade. Det er smart å planere så godt du kan allerede nå. Da er det enklere å fordele settelaget i et like tykt lag over hele området senere.

Kontroller høyden på betonglaget underveis. Vi fortsetter med å bruke rotorlaseren og en detektor. Det skal være plass til selve belegningssteinene og cirka 5 cm settelag oppå laget av knust betong.

Underlaget vibreres når høyden er riktig og du har sørget for å lage fall. Det er viktig å lage fallet nå, slik at settelaget blir like tykt overalt. Vibrer grundig. Jo flere ganger du vibrerer, desto bedre er det.

Trekk en snor som markerer kanten på innkjørselen. Høyden på snoren skal stemme med den fremste overkanten på kantsteinen.

Sett opp kantsteinene etter snoren i jordfuktig betong. Sørg for at det på yttersiden av kantsteinene legges en liten vold av betong. Den vil støtte steinene, slik at de blir liggende godt fast.

Legg ut settesand på underlaget. Fordel det, og jevn det ut. Et bord spent fast på en rive er effektivt å planere med. Settelaget skal være 3-5 cm, med overhøyde på cirka 2 cm, fordi det blir mindre når det komprimeres. Kontroller høyden.

Settelaget vibreres. Kjør over det med en platevibrator flere ganger, til det er så kompakt at du knapt etterlater fotspor når du går på det. Er sanden veldig tørr, kan du med fordel vanne det litt. Det setter seg cirka 1 cm når det vibreres.

Grav ned to rør til å rette opp etter i settesanden. Rørene plasseres slik at de ligger i en dybde som passer med undersiden på steinene. Kontroller høyden når snoren som markerer høyden på innkjørselen er spent stramt opp.

Rett opp settelaget med en rettholt eller et rett bord. Bordet beveges i sikksakk-bevegelser over rørene. Avstanden mellom de to rørene skal være cirka 50 cm mindre enn lengden på bordet. Da er det plass til sikksakk-bevegelser på rørene.

Flytt rørene til det neste stykket, når du har rettet opp det første. Du skal ikke løfte rørene, men grave en liten renne til dem, som de forsiktig trekkes ned i. Dermed kan du beholde høyden i den ene enden, og bare justere i den andre.

Trekk en snor som hjelper deg å holde retningen. Vi bruker en rettholt til å holde 10 cm avstand mellom de kvadratiske områdene av fire heller. Det lager plass til de små granittsteinene.

Hellene legges på et mindre område om gangen. Et nytt område rettes opp etter hvert som vi blir ferdige med å legge heller i det foregående. Legg alle de hele hellene først. Vent med tilskjæring og granittsteinene til senere.

Mål opp hvor betonghellene skal skjæres til, slik at det blir plass til en rekke små granittstein langs alle kantene. Ikke bare ser det pent ut, det gir også mulighet til å utligne små høydeforskjeller.

Skjær til hellene. En stor vinkelsliper med en god kutteskive er uunnværlig til et prosjekt som dette. I motsetning til en steinkutter, kan den skjære både i betong og granitt - og skjære i bue. Men det støver, så husk briller og pustemaske.

Legg granittstein langs alle kantene. Hvis granittsteinene legges i buer, skal du være oppmerksom på å vende dem så hver enkelt peker inn mot sentrum av det runde, for eksempel et betonglokk.

Granittsteinene graves litt ned i settelaget når de plasseres. En murhammer er fin til dette. Med den ene enden kan du grave og justere høyden på sanden til granittsteinene, som varierer litt i høyde. Med den andre bankes de på plass.

Sørg for at det ligger en hel granittstein midt i krysset mellom de loddrette og vannrette rekkene av små steiner. Da holder rekkene en rett linje i begge retninger.

Vi lager en overgang av granittstein mot veien. Ved å sette tre rekker granittstein litt skrånende ved siden av hverandre, lages en praktisk oppkjøring til innkjørselen. Steinene bankes ned i en blanding av tørrbetong.

Sett den ytterste steinrekken i tørrbetong i stedet for ren sand. Sørg for at yttersiden blir støttet godt med en betongkant langs hele siden. Det sikrer at den ytterste rekken ikke kan skli ut, men holder belegningen sammen.

Fyll fugesand i fugene. Det er viktig at du bruker skikkelig fugesand. Den er spesielt sammensatt av kantede korn i forskjellige størrelser, som sikrer at steinene låses fast, og at fugene blir kompakte.

Fei over fugene, slik at fugesanden kommer ned i alle sprekker. Du fyller fugene lettest hvis du feier diagonalt over dem. Fyll etter hvis det er nødvendig, og gjenta prosessen helt til du er sikker på at alle fugene er fylt helt opp.