Test av bensindrevne motorsager

Bensindrevne motorsager er ekte arbeidshester, som kan jobbe i evigheter. Vi har testet seks sterke sager, som alle kan kjøpes for 3500 kroner eller mindre. Alle kan sage, men det er stor forskjell på for eksempel vibrasjonene som sendes ut i håndtakene.

Motorsag bensin test

Testen vår av motorsager viser at det er stor forskjell på hvor effektive de 6 motorsagene er.

Vi har testet

6 motorsagene:

  • MAKITA EA3201S35A
  • AL-KO SOLO 6436
  • STIGA SP 426
  • HUSQVARNA 135 MARK II
  • RYOBI RCS3835T
  • STIHL MS 171
Motorsag bensin test: MAKITA EA3201S35A

MAKITA EA3201S35A

Sverdlengde: 35 CM
Kjedehastighet: 18,9 M/S
Cirkapris: 2700 KR0NER

Motorsag bensin test: AL-KO SOLO 6436

AL-KO SOLO 6436

Sverdlengde: 35 CM
Kjedehastighet: 22,9 M/S
Cirkapris: 2500 KRONER

Motorsag bensin test: STIGA SP 426

STIGA SP 426

Sverdlengde: 40 CM
Kjedehastighet: 23,1 M/S
Cirkapris: 3000 KRONER

Motorsag bensin test: HUSQVARNA 135 MARK II

HUSQVARNA 135 MARK II

Sverdlengde: 40 CM
Kjedehastighet: 16,8 M/S
Cirkapris: 2700 KRONER

Motorsag bensin test: RYOBI RCS3835T

RYOBI RCS3835T

Sverdlengde: 35 CM
Kjedehastighet: 23,8 M/S
Cirkapris: 1800 KRONER

Motorsag bensin test: STIHL MS 171

STIHL MS 171

Sverdlengde: 30 CM
Kjedehastighet: 18,6 M/S
Cirkapris: 3500 KRONER

Bensindrevne motorsager

Har du en mellomstor hage eller en hytteeiendom, har du sannsynligvis nok av oppgaver for en motorsag. Det er nemlig ikke bare større trefellingsoppgaver den kan brukes til. Også beskjæring av trær og store busker går som en lek.

Om du skal velge en på batteri eller bensin, er ofte et spørsmål om økonomi og hva du foretrekker. For det er fordeler og ulemper ved begge. Mens du med batteriutgaven fjerner både støy og eksos, får du med bensinmodellene mer kraft for pengene, i tillegg til at du får en maskin som kan jobbe sammenhengende i lang tid.

LES OGSÅ: Test av batteridrevne motorsager

Støy og vibrasjoner fra motorsagen

Selv om det er tydelige forskjeller på hvor mye de seks testmaskinene bråker, så finnes det ikke en støysvak motorsag på bensin, og du bør alltid bruke hørselvern. Også vibrasjoner er uunngåelig. Men det er stor forskjell på hvor mange som går gjennom håndtaket og videre ut til hendene dine, og testvinneren har i tillegg små støtdempere innlagt mellom motoren og det fremste håndtaket, der vibrasjonene typisk er størst.

Alle sagene er lettstartet, og det er ingen av de seks som faller gjennom. Alle kan nemlig klare kjerneoppgaven: å sage. Likevel er det klare forskjeller på hvor effektive de er. Og som testen vår viser, er det en klar sammenheng mellom størrelsen på motoren og hvor raskt de sager. Overraskende nok, henger det ikke på samme måte sammen med hastigheten på kjedet.

Slik tester vi

Først og fremst skal en sag kunne sage. Derfor har vi tatt tiden mens vi sagde over en furubjelke ti ganger.

Det er hardt arbeid å bruke en motorsag. Derfor er brukeropplevelsen viktig. Vi har veid maskinene og vurdert vibrasjonene i håndtakene. Begge deler er nemlig avgjørende for hvor lenge du holder ut å jobbe med sagene.

Til slutt har vi målt støyen. Selv om du alltid skal bruke hørselvern under arbeid med motorsager, er det store muligheter for at naboen din ikke gjør det samme når du bruker sagen.

Motorsag bensin test: Karaktergiving

KARAKTERGIVING

Sluttkarakteren er et vektet gjennomsnitt av disse fire elementene: hastighet, vekt, vibrasjoner og støy.

Motorsag bensin test: Hastighet

HASTIGHET

Vi har testet hvor raskt hver deltaker var i stand til å sage over en furubjelke på 100 x 100 mm ti ganger.

Motorsag bensin test: Vibrasjoner

VIBRASJONER

Vi har vurdert de vibrasjonene som sendes fra motoren gjennom de to håndtakene og ut til hendene dine

Motorsag bensin test: Vekt

VEKT

Alle sagene har vært innom vekten i kjøreklar tilstand. Det vil si at både olje og drivstofftanken var full.

Motorsag bensin test: Støy

STØY

Vi har målt støyen på en meters avstand fra motorsagene, mens vi med gassen i bunn sagde oss gjennom en furubjelke.

Resultatene

Motorsag bensin test: MAKITA EA3201S35A

MAKITA EA3201S35A

2700 kroner
Hastighet
7/10
Vekt
10/10
Vibrasjoner
10/10
Støy
9/10
SLUTTKARAKTER
9,0
KONKLUSJON
Testens minste motor er med på å holde vekten lav. Men det går også utover hastigheten. Testvinneren kom seg likevel sikkert gjennom furubjelken, og den hadde ingen problemer med oppgaven. Vektfordelingen er god, og en støtdemper mellom motoren og det fremste håndtaket reduserer effektivt vibrasjoner.
HASTIGHET
10 snitt i 10 x 10 cm
42 sekunder
VEKT
Med bensin, olje og kjede
4920 gram
VIBRASJONER
Vurdering avvibrasjoner
Best
STØY
Støy målt en meter unna
105 dB
FAKTA
Sverdlengde
35 cm
Sylindervolum
32 cm³
Effekt, watt
1,35 kW
Effekt, hestekrefter
1,7 hk
Kjedehastighet
18,9 m/s
Kjedetype
3/8"
Kjedebredde
1,1 mm
Drivstofftank
0,4 liter
Oljetank
0,28 liter
Størrelse, L x B x H
45 x 30 x 30 cm
PRIS
Cirkapris
2700 kroner
Motorsag bensin test: RYOBI RCS3835T

RYOBI RCS3835T

1800 kroner
Hastighet
8/10
Vekt
8/10
Vibrasjoner
3/10
Støy
10/10
SLUTTKARAKTER
6,7
KONKLUSJON
Godt Kjøp-maskinen ser litt plastikkaktig ut, men den er overraskende solid. Det er en tradisjonell motorsag uten noen spesielle detaljer. De forskjellige knappenes utforming og plassering gjør sagen enkel å betjene, også hvis du bruker arbeidshansker. Det fremste håndtaket kunne gjerne ha sittet litt lenger tilbake på sagen.
HASTIGHET
10 snitt i 10 x 10 cm
37 sekunder
VEKT
Med bensin, olje og kjede
5260 gram
VIBRASJONER
Vurdering avvibrasjoner
Dårlig
STØY
Støy målt en meter unna
102 dB
FAKTA
Sverdlengde
35 cm
Sylindervolum
37,2 cm³
Effekt, watt
1,3 kW
Effekt, hestekrefter
1,8 hk
Kjedehastighet
23,8 m/s
Kjedetype
3/8"
Kjedebredde
1,3 mm
Drivstofftank
0,3 liter
Oljetank
0,21 liter
Størrelse, L x B x H
47 x 30 x 28 cm
PRIS
Cirkapris
1800 kroner
Motorsag bensin test: AL-KO SOLO 6436

AL-KO SOLO 6436

2500 kroner
Hastighet
8/10
Vekt
7/10
Vibrasjoner
6/10
Støy
7/10
SLUTTKARAKTER
7,0
KONKLUSJON
Selv om både håndtaket og sverdet er robuste, så virker skjoldet litt plastikkaktig. Mot-orstørrelsen og sagehastigheten ligger midt i feltet, men støyen er merkbart høyest. Den faller ikke voldsomt gjennom, men testens nest billigste deltaker får likevel en samlet vurdering som plasserer den nesten lavest.
HASTIGHET
10 snitt i 10 x 10 cm
37 sekunder
VEKT
Med bensin, olje og kjede
5620 gram
VIBRASJONER
Vurdering avvibrasjoner
Middels
STØY
Støy målt en meter unna
110 dB
FAKTA
Sverdlengde
35 cm
Sylindervolum
35,2 cm³
Effekt, watt
1,45 kW
Effekt, hestekrefter
2 hk
Kjedehastighet
22,9 m/s
Kjedetype
3/8"
Kjedebredde
1,27 mm
Drivstofftank
0,27 liter
Oljetank
0,23 liter
Størrelse, L x B x H
46 x 24,5 x 26 cm
PRIS
Cirkapris
2500 kroner
Motorsag bensin test: STIGA SP 426

STIG ASP 426

3000 kroner
Hastighet
10/10
Vekt
6/10
Vibrasjoner
9/10
Støy
8/10
SLUTTKARAKTER
8,3
KONKLUSJON
Testens største motor sitter ikke overraskende også i den raskeste sagen. Sett i det lyset, er vibrasjonene imponerende lave. Designet er vellykket og den har flere fine detaljer, som integrert verktøy på undersiden, permanent instruksjonsgrafikk på håndtaket og enkel åpning av motordekselet
HASTIGHET
10 snitt i 10 x 10 cm
30 sekunder
VEKT
Med bensin, olje og kjede
6100 gram
VIBRASJONER
Vurdering avvibrasjoner
God
STØY
Støy målt en meter unna
107 dB
FAKTA
Sverdlengde
40 cm
Sylindervolum
42,4 cm³
Effekt, watt
1,9 kW
Effekt, hestekrefter
2,5 hk
Kjedehastighet
23,1 m/s
Kjedetype
0,325"
Kjedebredde
1,3 mm
Drivstofftank
0,51 liter
Oljetank
0,26 liter
Størrelse, L x B x H
41,2 x 25 x 29 cm
PRIS
Cirkapris
3000 kroner
Motorsag bensin test: HUSQVARNA 135 MARK II

HUSQVARNA 135 MARK II

2700 kroner
Hastighet
9/10
Vekt
7/10
Vibrasjoner
6/10
Støy
9/10
SLUTTKARAKTER
7,5
KONKLUSJON
Klassisk designet motorsag, der det er tenkt over tingene. Særlig vektfordelingen imponerer, og til tross for en middels høy vekt, føles den merkbart lettere enn sager i samme vektklasse. Det fremste håndtaket er behagelig å holde på og perfekt formet. Til gjengjeld rister sagen litt mer enn flere av konkurrentene.
HASTIGHET
10 snitt i 10 x 10 cm
32 sekunder
VEKT
Med bensin, olje og kjede
5560 gram
VIBRASJONER
Vurdering avvibrasjoner
Middels
STØY
Støy målt en meter unna
105 dB
FAKTA
Sverdlengde
40 cm
Sylindervolum
38 cm³
Effekt, watt
1,6 kW
Effekt, hestekrefter
2,1 hk
Kjedehastighet
16,8 m/s
Kjedetype
3/8"
Kjedebredde
1,3 mm
Drivstofftank
0,375 liter
Oljetank
0,26 liter
Størrelse, L x B x H
42 x 23 x 30 cm
PRIS
Cirkapris
2700 kroner
Motorsag bensin test: STIHL MS 171

STIHL MS 171

3500 kroner
Hastighet
8/10
Vekt
9/10
Vibrasjoner
9/10
Støy
8/10
SLUTTKARAKTER
8,6
KONKLUSJON
Designmessig er Stihl et stykke foran de fleste konkurrentene. Den strømlinjede formen er praktisk, og gjennomtenkte detaljer gjør sagen enkel å bruke. Håndtaket på skrulokkene til de to tankene kan slås inn og ut. De er enkle å betjene, selv med hansker på. I tillegg ser det gjennomført ut.
HASTIGHET
10 snitt i 10 x 10 cm
36 sekunder
VEKT
Med bensin, olje og kjede
4940 gram
VIBRASJONER
Vurdering avvibrasjoner
God
STØY
Støy målt en meter unna
106 dB
FAKTA
Sverdlengde
30 cm
Sylindervolum
31,8 cm³
Effekt, watt
1,3 kW
Effekt, hestekrefter
1,8 hk
Kjedehastighet
18,6 m/s
Kjedetype
3/8"
Kjedebredde
1,3 mm
Drivstofftank
0,27 liter
Oljetank
0,265 liter
Størrelse, L x B x H
40 x 24 x 28 cm
PRIS
Cirkapris
3500 kroner

Testskjema

I testskjemaet kan du enkelt få oversikt og sammenligne resultatene med hverandre.

Testskjema

Testvinner

Sagen er en fornøyelse å jobbe med

MAKITA EA3201S35A

Den lette sagen klarer krevende oppgaver uten problemer, og du glemmer raskt at den ikke er testens kraftigste. En smart støtdemper senker vibrasjonene markant.

Makitaen var testens tregeste deltaker til å sage over furustolpen ti ganger. Likevel kommer den totalt sett inn på en flott førsteplass. Muskelkraft er nemlig ikke alt, og med mindre du skal felle et større skogområde, kommer du neppe til å savne det. Testvinneren er sterk nok til å klare selv krevende oppgaver i hagen. Den sager seg enkelt og sikkert gjennom treverket, og da er den helt enkelt en fornøyelse å jobbe med.

God ergonomi

Det blir fort tungt å jobbe med motorsager. Men den mindre motoren på testvinneren gir en rekke fordeler, som er med på å sikre seieren. Særlig et lavere vibrasjonsnivå er avgjørende for hvor lenge du kan jobbe med sagen før du må ta pause. Her er sagen fra Makita helt suveren. Det skyldes også den lille støtdemperen, som er plassert mellom motoren og det fremste håndtaket, der vibrasjonene typisk er høyest. Den mindre motoren bidrar dessuten til at både støyen og vekten holdes på et lavt nivå.

Makitaen er på alle måter en klassisk motorsag. Den skiller seg ikke ut på verken design eller funksjonalitet. Til gjengjeld er den et gjennomført verktøy, som gjør jobben. I tillegg har den testens beste ergonomi. Dermed er den totalt sett en velfortjent testvinner.

Motorsag bensin test: Uansett om du skal stramme kjedet eller ta av sverdet, så gjøres det uten bruk av verktøy

Uansett om du skal stramme kjedet eller ta av sverdet, så gjøres det uten bruk av verktøy. Det ordnes ved hjelp av skruknapper på siden.

Motorsag bensin test: Skrulokkene til sagkjedeolje- og bensintanken tar liten plass

Skrulokkene til sagkjedeolje- og bensintanken tar liten plass. Likevel er de enkle å få tak i og betjene
– også med arbeidshansker på.

Motorsag bensin test: Fjærer mellom maskinen og det fremste håndtaket fungerer som støtdempere, som effektivt holder vibrasjoner nede på et minimum

Fjærer mellom maskinen og det fremste håndtaket fungerer som støtdempere, som effektivt holder vibrasjoner nede på et minimum.

Godt kjøp

Mye for pengene

RYOBI RCS3835T holder fint følge med de andre deltakerne, og i en test der ingen maskiner faller voldsomt gjennom, kan den dårligste, som her, fint være et fornuftig kjøp – særlig når prisen er nesten halvparten av den dyreste deltakeren.

Vibrasjonene er i den høye enden av skalaen. Men hvis den bare skal startes et par ganger i året eller kun brukes kort tid om gangen, er det ikke noe stort problem. Støyen er overraskende lav, og da får du simpelthen valuta for pengene. Derfor anbefaler vi sagen som et godt kjøp til alle som gjerne vil ha en motorsag og samtidig spare penger.

Magasinartikkel

Last ned artikkelen i PDF-format, slik den opprinneligt ble vist i magasinutgaven til Gjør Det Selv.

Akkurat nå leser andre ...

Mer fra kategorien Motorsag